99精品中文字幕|国产av一卡二卡三卡|九九在线中文字幕无码|亚洲精品无码久久久久YW|亚洲国产长腿丝袜在线观看|人妻精品久久无码专区色视|亚洲AV乱码一区二区三区女同|国产精品视频久久久久久久久久

歡迎訪問湖北新耀專用汽車有限公司官網(wǎng)!

危貨運(yùn)輸車 | 冷藏車 | 翼展車 | 客戶留言 | 聯(lián)系我們

湖北新耀專用汽車有限公司
18672720777
15571085432
聯(lián)系我們
湖北新耀專用汽車有限公司
銷售經(jīng)理:王聰
銷售手機(jī):18672720777
銷售電話:15571085432
銷售傳真:0710-3331545
聯(lián)系QQ: QQ交談
電子郵箱:582132647@qq.com
公司地址:湖北省襄陽市高新區(qū)東風(fēng)大道特1號
電話
技術(shù)支持

當(dāng)前位置:首頁 > 新聞中心 > 技術(shù)支持

炸藥運(yùn)輸車安全嗎?運(yùn)輸過程中會(huì)發(fā)生爆炸嗎?
發(fā)布時(shí)間:2020-09-17 03:20:02 作者:湖北新耀專用汽車有限公司 來源:http://www.shuanker.com

央視報(bào)道6月16日16時(shí)左右,陜西榆林神木市發(fā)生了一起交通事故,一輛滿載炸藥的運(yùn)輸車和一輛空載的卡車追尾,造成了炸藥運(yùn)輸車側(cè)翻,裝載了超過9.3噸炸藥運(yùn)輸車橫躺在了路面上!所幸的是炸藥運(yùn)輸車沒有起火爆炸,現(xiàn)場專業(yè)人員及時(shí)將事故處理完畢后恢復(fù)通行。

炸藥運(yùn)輸車安全嗎?炸藥運(yùn)輸車出車禍到底有多危險(xiǎn)?

大家看到這個(gè)新聞,不禁為兩位運(yùn)輸車司機(jī)和被堵在高速路上的大量車流捏把汗,那么問題來了,這個(gè)炸藥運(yùn)輸車就是一顆移動(dòng)的超級炸彈啊,動(dòng)輒數(shù)噸十幾噸炸藥在高速路上跑,實(shí)在是太危險(xiǎn)了,難道就不能安排個(gè)專用線路運(yùn)輸嗎?

炸藥爆炸的條件是什么?炸藥在什么情況下會(huì)爆炸?
一般工業(yè)炸藥種類繁多,大致有為銨梯炸藥、硝甘炸藥(硝化甘油類炸藥)、銨油炸藥、含水炸藥(乳化炸藥、水膠炸藥和漿狀炸藥)和特種炸藥(含鋁炸藥、液體炸藥等)。銨梯炸藥是硝酸銨與TNT混合組成,含有7%~20%的單質(zhì)炸藥梯恩梯作為敏化劑,因此它起爆敏感度比較高,爆破性能良好,比較適合無水場合的小直徑爆破,但一般情況下必須由雷管才能起爆。這里有一個(gè)炸藥的敏感度是指炸藥在外能的作用下發(fā)生爆炸的難易程度,特別敏感的炸藥非常危險(xiǎn),比如甘油炸藥,但特別不敏感的炸藥,使用又非常麻煩,比如引爆難度太高,敏感度包括爆燃點(diǎn)、撞擊敏感度、摩擦敏感度、起爆敏感度等等。
上文所說的敏化劑是TNT,也就是說主要是由TNT來提供起爆敏感度的,一般來說TNT對摩擦,振動(dòng)十分不敏感,甚至受到槍擊也不會(huì)起爆,一般燃燒根本不會(huì)引起爆炸!硝銨炸藥最主要缺點(diǎn)是:嚴(yán)重的吸濕性和結(jié)塊性、敏化劑TNT 對人體的毒性和污染及TNT 造成的成本較高等。

炸藥運(yùn)輸車的行車安全 危險(xiǎn)的爆炸物運(yùn)輸


這些鈍感炸藥(不敏感的炸藥)運(yùn)輸中其實(shí)不太可能被明火引爆,但并不表示其不危險(xiǎn)!但還有一類真正極度敏感的爆炸物運(yùn)輸,那就是用來引爆炸藥的雷管,這類爆炸品會(huì)因?yàn)樽矒?、火燒而起爆?/span>
早期的雷管大都使用雷酸汞作為起爆藥,它非常敏感,受輕微碰撞、摩擦或與燃燒體、加熱體互相接觸即會(huì)發(fā)生爆炸,但它制造過程中會(huì)產(chǎn)生有毒氣體,存放過程會(huì)腐蝕金屬,目前已經(jīng)被疊氮化鉛、斯蒂芬酸鉛等代替,并且引爆雷管的方式也由導(dǎo)火索改成更穩(wěn)定可靠的電雷管!

電雷管

但無論哪種,雷管都是很容易被引爆的,因此雷管絕對不能和炸藥一起存放和運(yùn)輸,澎湃新聞網(wǎng)報(bào)道,2019年12月17日報(bào)道18年4月份陜西省鎮(zhèn)安縣月河鎮(zhèn)菩薩殿村一危爆運(yùn)輸車輛發(fā)生爆炸,事故共造成7人死亡,多人受傷的事故,調(diào)查組認(rèn)定:

配送車違規(guī)混裝炸藥和雷管,兩輛車違規(guī)倒裝炸藥作業(yè)過程中,靜電集聚或車輛漏電引起電雷管起爆,進(jìn)而引發(fā)運(yùn)輸車輛裝載的5.28噸乳化炸藥發(fā)生爆炸,作業(yè)人員違反操作規(guī)程、安全教育培訓(xùn)不到位、安全管理和責(zé)任制落實(shí)不到位是直接原因。